Diin an doble nga silindro May Kahulogan .
An 1.5 tonelada nga doble nga silindro nga walkie stacker ginhimo para hin katukma ha mahugot nga mga espasyo: pagmaniobra ha mga agianan han rack ha ilarom han 2.3 m an kahilapad, pag-alsa ngadto ha 3.0-4.5 m, ngan pag-uyat hin mahuyang o hitaas nga kantidad nga mga butang nga may-ada duok nga pag-ihap. gastos ngan tunob han forklift.
Hataas - Pagtipig hin Rack (3.0m-4.5m Pag-alsa)
Eksakto nga pag-align han paleta ha igbaw nga mga lebel han estante nga waray mga peligro han pagbangga han tinidor; an mga kapilian nga makonfigurar nga palo nagtutugbang han trak ha aktuwal nga kahitaas han pagtipig imbes nga usa la nga piho nga pagkonfigurar.
Mahuyang & Hataas-Balor nga Pag-asikaso han Mga Balitan
Mga elektronika, mga gamit nga bildo, o mga bodega hin parmasyutiko diin an harani-range nga katukma han pagkita nagpupugong han kadaot durante han pauroutro nga pag-istak ngan pagkuha.
Hugot nga Haligot-Agilan Bodega (< 2.3m Aisle)
An kompak nga disenyo han walkie nagtutugot hin eksakto nga pagmaniobra ha madakmol nga mga aragian han pagtipig.
Mga Siklo han Pagtipig han Pallet & Pagkuha
Pauroutro nga pagbutang ngan pagkuha kun diin kinahanglan ibutang an mga paleta ha mga gintagan hin kahulogan nga kahitaas han pagtipig.
Mga Paramitro han Produkto
Batakan & Pagpasundayag
Modelo: CDD15 (Doble nga Silindro)
Klase han Gahum: Bug-os nga De-koryente
Klase han Operator: Tindog - ha (Katugbang han nagbabaktas)
Rated Kapasidad sa Karga: 1,500 kg
Karga nga Sentro nga Distansya : 600 mm .
Pagbiyahe nga tulin (Kargado / Unladen): 4.8 / 3.4 km / h
Pag-alsa nga Kadali (Kargado / Waray Kargado): 140 / 132 mm / s
Pagpaubos nga Kadali (Kargado / Waray Kargado): 115 / 57 mm / s
Klase han manibela: Mekanikal nga manibela .
Kinatibuk-an nga Sukol & Kapasidad sa Pag-operate
Kabug-usan nga Kahilaba (Pedal Napilo / Nabuklad): 1,914 mm / 2,314 mm
Kabug-usan nga Kahilapad: 805 mm .
Mga sukol sa tinidor (L x W): 1,150 x 180 mm
Kabug-usan nga Tinidor nga Lapad: 570 / 695 mm
Fixed Leg Width (Sulod / Gawas): 266-391 mm / 514-639 mm
Radyus nga pagbirik : 1,460 mm .
Aisle With para Pallet 1000 × 1200 Crossways: 2,232 mm
Kahilapad sa agianan alang sa paleta 1000 × 1200 Mga gitas-on: 2,302 mm
Sistema han Pagmaneho, Tyasis ngan Baterya
Pagmaneho Motor (60 min rating): AC 1.5 kW
Lift Motor (S 3 15%): DC 3.0 kW
Baterya nga boltahe / Kapasidad: 24V / 210 Ah
Materyal nga goma: Polyurethane (PU)
| Pag-alsa nga Kahitaas (mm) | Max. Kapasidad sa Karga (kg) | Ginpaubos nga Kahitaas han Palo (mm) | Ginpahilawig nga Palo nga Kahitaas (mm) | Serbisyo nga Timbang (kg) |
| 1,600 | 2,000 | 2,077 | 2,077 | 890 |
| 1,800 | 2,000 | 2,277 | 2,277 | 900 |
| 2,000 | 2,000 | 1,562 | 2,552 | 920 |
| 2,600 | 1,500 | 1,822 | 3,112 | 1,000 |
| 3,000 | 1,450 | 2,022 | 3,512 | 1,030 |
| 3,200 | 1,400 | 2,162 | 3,752 | 1,040 |
| 3,600 | 1,200 | 2,362 | 4,152 | 1,060 |
| 4,000 | 1,000 | 2,562 | 4,552 | 1,070 |
Panguna nga mga Tampok
Duha nga Luyo nga Silindro nga Layout para han Waray Ulang nga Pagkita ha Unhan
An mga silindro han pag-alsa nga iginbutang utro ha gawas nga mga ligid han palo naghahatag ha nagdudumara hin matin-aw, waray ulang nga pagkita ha mga tumoy han tinidor ngan mga bulsa han paleta ha hitaas nga mga lugar.
Pagtig-a han Palo & Pag-iban han Pag-uyog ha Kahitaas
An simetriko nga duha ka silindro nga pwersa han pag-alsa nag-aapod han pagduso hin patas, nga nag-iiban han pag-isol han palo ngan pag-uyog han karga kon nag-aalsa hin 1.5-tonelada nga mga karga nga labaw hin 3.0 m.
Proporsyonal nga Pagpaubos & Humok nga Paglugsong nga Balbula
An katukma nga hydraulic nga proporsyonal nga balbula naghahatag hin hapsay, kontrolado nga paglugsong han tinidor nga may awtomatiko nga pag-unlan han katapusan nga paghulog, nga nagpapanalipod han delikado nga kargamento durante han pauroutro nga pagbutang ha magkalainlain nga kahitaas han pagtipig.
Ultra-Kompak nga Tsasis han Walkie para han Haligot nga Kaabtik han Agianan
An halipot nga kahilaba han ulo ngan kapilian han pagmaneho han kalaksi (tindog nga tiller) nagpapahinabo han katukma han pagtudlok ha sulod han mahugot nga mga agianan han rack ngan mga sulod han surudlan.
Antes magpili han palo, kumpirmaha an 3 nga butang:
01 - Pinakadako nga Karga
Ano an pinakabug-at nga paleta?
02 - Kinahanglanon nga Pag-alsa nga Kahitaas
Mationan-o kahitaas an kinahanglan ibutang han paleta?
03 - Sentro han Pagkarga
Mationan-o kahirayo an sentro han karga tikang ha nawong han tinidor?
Mga Pakiana nga Agsob Ipakiana
Ano an doble-silindro nga de-koryente nga pagtambak?
+
-
An doble-silindro nga de-koryente nga stacker nagamit hin duha nga hidroliko nga silindro hin pag-alsa ha pagsuporta han sistema han pag-alsa han palo. An CDD15 in gindisenyo para han kontrolado nga pag-alsa han paleta ngan pauroutro nga pag-istak.
Kay ano nga Mag-upgrade ngadto hin Doble -Silindro nga Kahilapad-Pagkita nga Pagtambak?
+
-
Sobra 60% han kadaot han paleta durante han igbaw-lebel nga pag-istak in nagtitikang ha diri maupay nga pagkita ha unahan ngan pag-isol han palo. An doble-silindro nga disenyo in naghahatag ha mga operator hin 100% nga klaro nga linya han pagkita ngadto han mga punto han pagsulod han paleta, nga nagpupugong han mahal nga mga diri pag-align han rack ngan pag-iban han mga gastos ha kadaot han kargamento hin tubtob 40%.
Ano an panguna nga pag-andar nga kapulsanan han Doble-Silindro nga palo ha usa nga silindro?
+
-
An tradisyonal nga solo nga silindro nalingkod ha butnga mismo han palo, nga nakakaulang han pagkita ha unahan kon nagsusulud hin mga tinidor ha igbaw nga kahitaas han rack. An doble nga mga silindro iginbubutang hin simetriko ha mga ligid, nga naghahatag ha mga operador hin matin-aw nga pagkita ngan mas maopay nga katig-a han istraktura.
An doble-silindro ba nga disenyo nakakaiban han kapasidad han makina ha pag-alsa ha hitaas nga mga lugar?
+
-
No. Ha kamatuoran, an duha nga silindro nagpapanaltag hin patas nga presyon han hydraulic ha duha nga ligid han palo, nga nag-iiban han pag-ipit han bayanan ngan naghahatag hin mas hitaas nga nahibilin nga karga nga karig-onan kon itanding ha usa nga -mga modelo han silindro.
Kay ano nga importante an sentro han karga kon nagpipili han CDD15?
+
-
An sentro han kargamento naghuhulagway kon mationan-o kahirayo an sentro han grabidad han kargamento tikang ha nawong han tinidor. An kargamento nga naabot hin mas hirayo ha unahan naghahatag hin mas daku nga gahum ha trak ngan mahimo makaapekto ha magamit nga kapasidad hito ha pag-alsa.
Tungod hini, an kabug-aton la han paleta diri igo basi hibaroan an husto nga pag-uyon. Kun an karga in diri ordinaryo nga hilaba, hataas o diri parehas nga pag-apod-apod, ihatag an aktuwal nga mga sukol han karga para ma-usisa an kumpigurasyon.
Susiha an Imo Ginkikinahanglan nga Pag-andam .
Dako nga sukol nga maaram nga paghimo ngan senaryo nga nakabase ha pagpasadya tikang ha DAWNSHINE. Naghimo kami hin kasarigan nga sumbanan ngan pasadya nga mga forklift. Ginsuportahan han bug-os nga pagkontrol han kalidad, an amon pabrika naghahatag hin 10, 000+ nga mga forklift kada tuig, nga may mga apurado nga mga order nga iginpapadara ha sulod hin 20 ka adlaw. An amon abtik nga kadena han suplay nagpapahiuyon ha imo talagsaon nga mga panginahanglan han site.
Mainit nga Tag: 1.5 tonelada nga doble nga silindro stacker, China 1.5 tonelada nga doble nga silindro stacker manufacturers, suppliers, pabrika .
